哪个赛道最“卷”,它是怎么赚钱的?
在当前的自媒体行业中,很难确定哪个赛道是最卷的,因为“卷”是一个相对的概念,而且自媒体行业的竞争非常激烈,各个赛道都有其自身的特点和挑战。
不过,今年以来,“离职博主”赛道引起了广泛的关注。在小红书上,“我离职了”的话题在今年上半年浏览量破亿,众多职场人士纷纷加入“离职博主”的行列,分享自己的离职经历、职业规划和生活感悟等内容。
造成“离职博主”赛道如此内卷的原因主要有两个:
- 各行业降本增效引发了“被动离职”:即便是知名大厂,其用人的成本也在紧缩。根据腾讯、阿里巴巴历年财报,从2021年开始,腾讯、阿里巴巴的员工数量都在逐年减少。
- 年轻人开始寻求“上班”之外的另一种可能:受困于越来越拥挤的上升通道,人们一边挤独木桥,一边想象主流价值观之外的生活方式。
对于“离职博主”来说,可以通过以下几种方式实现盈利:
- 广告变现:通过在自己的平台上展示广告,为企业或品牌提供曝光机会,并从中获得广告费用。
- 粉丝经济:通过吸引和培养大量忠实粉丝,出售粉丝专属的产品或服务来获取收入。
- 付费内容:通过制作高质量、有价值的付费内容,吸引读者支付观看或阅读的费用。
- 推广合作:与企业或品牌合作,在自己的平台上进行产品或服务推广,并从中获取推广费用。
- 平台分成:在第三方平台上发布内容,并与平台分享广告收入或付费订阅收入。
然而,随着“离职博主”赛道的竞争日益激烈,要想在这个领域取得成功并不容易。内容创作者需要不断提升自己的内容质量和影响力,建立起稳定的读者基础和流量,才能吸引到广告主的合作,并实现商业变现。同时,也需要注意保护自己的隐私和个人信息安全,避免过度曝光和不必要的风险。

各行业降本增效,是不是现在自媒体快速发展的重要原因?
各行业降本增效是当前自媒体快速发展的原因之一。
近年来,各行业的降本增效措施不断推进,导致大量员工被动离职,其中许多人选择通过自媒体平台分享自己的经历和感受。以2024年“离职博主”成为最拥挤自媒体赛道为例,即便像腾讯、阿里巴巴等知名大厂,也从2021年开始逐年缩减员工规模。这种趋势使得不少人被动离开原来的工作岗位,他们中的一部分人借助自媒体来发声和表达。
就业市场的不确定性增加,也让许多人对未来职业发展感到迷茫。而离职博主通过分享自身经历和心得,为同样处于困境中的职场人提供了参考,满足了大家的心理需求。
然而,自媒体快速发展的原因是多方面的。自媒体平台的兴起为普通人打造个人 IP 提供了更多机会;“离职”等话题自带流量和关注度,容易吸引大量关注和讨论;自媒体的内容具有实用性和情感价值,比如职场经验的分享为求职者或职场迷茫者提供了实用建议,同时情感价值的传递也能引发读者共鸣;社会心理因素也起到了推动作用,如职业倦怠使人们追求自由,希望逃离职场束缚,而自媒体上一些展示个性化生活态度的内容容易引起共鸣;还有部分人是出于转型与长期发展的需求,尝试通过自媒体探索更多元化的内容领域和变现方式。
总之,各行业降本增效在一定程度上促进了自媒体的发展,但不是唯一的原因,自媒体的快速发展是多种因素共同作用的结果。
为什么现在各大平台的内容分成比例越来越低,会不会打击创作者的信心呢?
各大平台内容分成比例越来越低的原因可能有以下几点:
- 平台政策调整:为了适应市场需求和保持竞争力,平台可能会调整分成政策,例如降低分成比例、限制某些类型的内容或引入新的分成模式。
- 内容质量竞争加剧:随着越来越多的创作者涌入,内容质量成为吸引观众和获得收益的关键因素。如果创作者的内容质量无法与竞争对手相比,那么他们的收益可能会受到影响。而高质量的内容往往需要更多的投入,这也会增加创作者的成本。
- 广告收入下降:创作者的收益很大程度上依赖于广告收入。如果平台的广告收入下降,那么创作者的收益也会相应减少。这可能是由于广告主减少投放、广告效果不佳或平台广告策略调整等原因导致的。
- 观众行为变化:观众的观看行为和偏好也在不断变化。如果创作者的内容无法吸引目标观众或观众对广告的接受度降低,那么创作者的收益也会受到影响。
- 技术进步和算法优化:随着技术的不断进步和算法的不断优化,平台能够更好地评估创作者的价值和贡献。这可能导致一些创作者的收益下降,而另一些创作者的收益上升。
这种情况可能会打击创作者的信心,因为创作者可能会觉得自己的努力没有得到足够的回报,从而降低创作的积极性。然而,也有一些创作者可能会将其视为一种挑战,努力提高自己的内容质量和影响力,以获得更多的收益。
对于平台来说,为了吸引和留住优秀的创作者,需要不断完善分成机制、优化算法,提供更好的支持和服务,让创作者能够获得合理的回报。同时,创作者也需要不断提高内容质量、了解市场需求和平台政策,并灵活调整自己的创作策略,以适应不断变化的环境。
免费文章,允许转载!转载时请注明来源:【小钉教科】(xdjk.cn)
支持原创、保护作者权益、激发创作动力。